Ген. директор Tesla Илон Маск в преддверии “Дня батареи”, где ожидаются анонсы новых батарей для электромобилей, предположил, что через 3-4 года компания может представить батарею с плотностью энергии на 50% больше, чем текущие.
Акции Tesla (TSLA) снова выросли в среду до начала торгов, поскольку получили новую максимальную целевую цену в $2500 за акцию и рейтинг “покупать” от Jefferies.
Оптимизм Jefferies и аналитиков других инвестиционных компаний частично основан на высоких ожиданиях относительно будущих улучшений аккумуляторов электромобилей Tesla. Недавно компания сообщила, что проведет мероприятие “День батареи” и годовое собрание акционеров 22 сентября.
В преддверии этого долгожданного мероприятия ген. директор Tesla Илон Маск написал в Twitter (TWTR) в ответ Сэму Корусу, аналитику ARK Investment Management LLC, о том, почему он все время намекает на электрический самолет Tesla.
Маск написал следующее: «[аккумуляторы] 400 Втч/кг с большим сроком службы, произведенные в больших количествах (не только в лаборатории), не за горами. Вероятно, от 3 до 4 лет».
По словам экспертов, плотность энергии аккумуляторов Panasonic «2170», используемых сегодня в электромобилях Tesla Model 3, составляет около 260 Втч/кг. Аккумулятор с плотностью 400 Втч/кг будет означать скачок на 50% от текущей и позволит получить в разы больший запас хода.
В прошлом году Маск сказал, что батарея для электрического самолета должна иметь плотность более 400 Втч/кг, и предположил, что этого можно достичь через пять лет.
Корпорация Panasonic является основным поставщиком аккумуляторов для Tesla, ранее компания заявляла, что планирует повысить удельную мощность оригинальных аккумуляторных элементов Tesla на 20% за пять лет.
Tesla также работает с китайским поставщиком аккумуляторов Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL), чтобы представить новую недорогую батарею с длительным сроком службы для своего седана Model 3 в Китае в конце этого года или в начале следующего года, с батареями с запасом хода в миллион миль.
Анонс компанией Tesla “батареи на миллион миль” стал одним из факторов высокой оценки акций аналитиком Wedbush Дэном Айвзом, который писал: «Компания приближается к анонсу батареи на миллион миль. По нашему мнению, эта технология аккумуляторов будет очень продвинутой, потенциально прослужит десятилетия, выдержит все типы погоды / местности и станет еще одной важной вехой для экосистемы Tesla».
О батарее на миллион миль говорят уже несколько месяцев. Если это будет достигнуто, новые батареи превзойдут батареи всех последних автомобилей Tesla и будут использоваться в транспортных средствах будущих поколений.
Более того, это может позволить Tesla стать поставщиком аккумуляторов для других производителей электромобилей и снизить стоимость аккумуляторов для автомобилей марки Tesla. По словам Айвса, если технология аккумуляторов и спрос в Китае вырастут, то акции будут продолжать расти.
Аналитик Jefferies Филипп Ушуа, давший акциям Tesla самую высокую целевую цену в $2500, написал: «Конкурентное преимущество Tesla в области автомобилей может вскоре начать сокращаться, но продолжает расширяться во многих других аспектах, от влияния бренда и программного обеспечения до емкости аккумуляторов и промышленной эффективности».
Он также с нетерпением ожидает “Дня батареи”, когда Tesla «установит новые стандарты и амбиции в отношении емкости батарей, материалов и производственных процессов, что приведет к снижению затрат в ближайшие годы».
Аналитик сказал, что ожидает информации об инновациях Tesla в сфере хранения энергии и о мере их влияния на капитальные затраты компании.
В настоящее время акции производителя электромобилей торгуются выше $2000 за акцию, однако уже 31 августа они начнут торговаться со сниженной ценой. После разделения 5 к 1 цена одной акции Tesla будет составлять примерно $400.
