Apple не удалось заручится партнерством ни с Hyundai, ни с Nissan для создания автономного электромобиля под маркой Apple, согласно ответам официальных представителей компаний.
Слухи о создании компанией Apple (AAPL) собственного электромобиля с функцией автономного вождения в партнерстве с дочерней компанией Hyundai Kia или Nissan не подтвердились.
Аналитик Wedbush Дэниел Айвз в начале февраля заявил, что видит “шанс более чем в 85% на то, что Apple объявит о партнерстве / сотрудничестве в сфере электромобилей в течение следующих 3–6 месяцев”.
Некоторые СМИ даже называли предположительную дату сделки Apple с Kia, — 17 февраля, повторяя слова Айвза о том, что с подходящим партнером компания сможет запустить Apple Car к 2024 году.
Однако официальные представители компаний Hyundai и Kia подтвердили, что переговоры, касающиеся производства электромобиля Apple Car, прекращены. Согласно мнению аналитиков, причиной отказа южнокорейского автопроизводителя могли быть опасения о том, чтобы стать обычным контрактным производителем и “просто поставщиком Apple”.
Nissan заявил, что не ведет переговоры, но открыт для сотрудничества.
«Мы не ведем переговоров с Apple», — заявила представитель Nissan. «Тем не менее, Nissan всегда открыт для сотрудничества и партнерства, чтобы ускорить трансформацию отрасли».
Акции Nissan, как и до этого акции Kia снизились на фоне новости.
Генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс в интервью в воскресенье немецкой газете признал, что производство электромобиля является «логическим» шагом для Apple, учитывая огромный денежный запас, опыт в дизайне, разработке программного обеспечения и аккумуляторах.
Однако при этом, Дисс заявил, что: «автомобильная промышленность — нетипичный технологический сектор, который можно захватить одним махом», поэтому Volkswagen не боится конкуренции со стороны Apple.
Большинство экспертов сходится во мнении, что даже при наличии хороших специалистов в штате и надежного партнера среди автопроизводителей, Apple не удастся выпустить электромобиль под своей маркой ранее 2025 года.
Apple успешно пользуется услугами аутсорсинговых производств в странах Азии для производства своих iPhone, AirPods и другой техники, однако в автомобильной промышленности нет такого крупного контрактного производителя, как, например, тайваньская Foxconn, которая выполняет множество контрактов для мировых производителей бытовой электроники.
Тем не менее, в этом году китайская Geely объявила о ряде соглашений, в том числе о сотрудничестве с Foxconn и китайским интернет-гигантом Baidu, поскольку стремится позиционировать себя как контрактного производителя электромобилей в Китае.
