Акции Boeing упали после того, как СМИ сообщили о расследовании авиационной службы FAA производственных проблем 787 Dreamliner, чему предшествовало сообщение Boeing о не соответствии некоторых самолетов ее собственным стандартам проектирования и производства.
Акции Boeing (BA), снизившиеся на 47,5% с начала года, упали на 1,6% до открытия торгов во вторник (на момент написания статьи) на фоне новости о новом расследовании FAA.
Авиагигант США переживает самый тяжелый период своей истории, продолжая ожидать повторной сертификации своих наиболее рентабельных пассажирских самолетов Boeing 737 Max, заземленных по всему миру с марта 2019 года после двух фатальных авиакатастроф, и переживать сильнейший кризис в авиаотрасли из-за пандемии COVID-19 и резкого сокращения числа пассажиров.
В понедельник The Wall Street Journal, со ссылкой на документы FAA, Boeing и конфиденциальные источники, сообщил о том, что Федеральное управление гражданской авиации США рассматривает недостатки контроля качества компанией Boeing своего производственного процесса широкофюзеляжных пассажирских самолетов Boeing 787 Dreamliner.
Согласно документации FAA, компания Boeing уведомила регулирующие органы о том, что произвела некоторые детали 787 Dreamliner, которые не соответствовали ее собственным стандартам проектирования и производства.
В августе Boeing определила, что восемь самолетов 787 Dreamliner, затронутых проблемой, необходимо осмотреть и отремонтировать, прежде чем их можно будет вернуть в эксплуатацию.
«Мы немедленно связались с авиакомпаниями, которые эксплуатируют восемь пострадавших самолетов (в том числе United Airlines Holdings Inc (NASDAQ: UAL)), чтобы уведомить их о ситуации, и эти самолеты были временно выведены из эксплуатации до тех пор, пока они не будут отремонтированы», — говорится в заявлении американского авиационного гиганта в понедельник.
«Остальной парк эксплуатируемых самолетов должен соответствовать предельно допустимой нагрузке, и мы проверяем серийные самолеты, чтобы убедиться, что любые проблемы решены до поставки», — добавил Boeing.
В интервью журналистам AFP представители FAA сказали: «Пока рано делать предположения о характере или масштабах каких-либо предложенных Директив по летной годности, которые могут возникнуть в результате расследования агентства».
В тоже время, СМИ написали о том, что проверка FAA может коснуться не только восьми пострадавших самолетов, — усиленные проверки могут затронуть примерно 900 из приблизительно 1000 Dreamliner, поставленных с 2011 года.
Таким образом, к заземленным 737 Max могут добавиться 787 Dreamliner, что станет еще одним финансовым ударом для компании Boeing, которой уже приходится компенсировать авиакомпаниям выведение из эксплуатации 737 Max, а также противостоять конкурентному давлению европейского Airbus.
