Компания Nikola и General Motors не завершили сделку по покупке 11% доли Nikola за $2 млрд., но и не прекратили переговоры после скандала с расследованиями и коллективным иском, которые были основаны на обвинениях о мошенничестве Nikola.
Компания, занимающаяся разработкой водородных грузовиков и пикапов Nikola (NKLA) и крупнейший американский автопроизводитель General Motors (GM) не завершили свою сделку на прошлой неделе. Однако акции Nikola выросли на 24,6% по итогам прошлой недели на ожиданиях того, что продолжая переговоры, компании договорятся о большей доли покупки, поскольку акции Nikola сильно упали за последний месяц.
В начале сентября GM согласилась приобрести 11%-ную долю акций Nikola, инвестировав около $2 млрд., чтобы совместно выпустить электрический пикап на водородных топливных элементах Badger в 2022 году. Это представляло собой фантастически хорошую сделку для компании Nikola, не имеющей своих заводов.
Однако перспективы сделки и даже всей молодой компании Nikola были подорваны 10 сентября выходом отчета компании Hindenburg Research, известной фирмы, занимающейся "короткими продажами".
Ссылаясь на расследования и “доказательства” компания Hindenburg Research обвинила Nikola в "океане" мошенничества и заявлений, намеренно вводящих в заблуждение инвесторов, чтобы заполучить партнерство с крупнейшим автомобильным OEM-производителем в Америке. Подробнее об этом Marketinfo.pro писал в статье “Акции Nikola упали на 25% после того, как BP отказалась от сделки по водородным станциям”.
На прошлой неделе несколько юридических и адвокатских компаний поддержали коллективный иск акционеров Nikola в Окружной суд США округа Аризона, с обвинениями о мошенничестве компании.
Согласно сообщениям, Комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC) и Министерство юстиции, приступили к расследованию обвинений по утверждениям о том, что Nikola ввел инвесторов в заблуждение.
Основатель Nikola Тревор Милтон позже ушел с поста председателя, к кризису добавился скандал, когда две женщины обвинили его в сексуальном насилии.
Исполнительный председатель Nikola Стив Гирски и генеральный директор Марк Рассел на прошлой неделе попытались дистанцироваться от значимости роли Милтона на текущий момент для компании, поскольку он сложил все свои должностные полномочия и теперь является только акционером для компании.
Nikola назначила Стива Шиндлера новым независимым директором Совета директоров.
GM и Nikola не раскрывают подробностей текущих переговоров, но аналитики указывают, что именно от этой сделки, вероятно, будет зависеть дальнейшая судьба Nikola.
Заявив о высоких рисках для компании, аналитик Wedbush на прошлой неделе понизил рейтинг акций Nikola с «нейтрального» до «хуже рынка» (рейтинг хуже, чем «нейтральный», но лучше, чем «продать») и снизив целевую цену с $45 до $15, что говорит о прогнозе 60% падения акций.
Аналитик JPMorgan Пол Костер подтвердил, что «партнерское соглашение с GM является самым важным краткосрочным катализатором» для акций Nikola. «Неспособность завершить сделку с GM будет смертельным ударом для инициативы по созданию пикапа Badger, и, на наш взгляд, серьезным ударом по более важной инициативе в области производства грузовиков».
Аналитик добавил, что «на данный момент партнерство с GM — это стресс-тест для компании … Выход из сделки GM станет серьезным ударом по графику, структуре маржи и марке грузовиков Nikola».
