Министерство инфраструктуры может перенести ограничение срока службы полувагонов и зерновозов до 2031 года. Соответствующий проект приказа обнародован на сайте министерства.
В предыдущей версии проекта приведение предельного срока службы полувагонов и зерновозов к нормативному было запланировано на срок до 2028 года.
Также постепенно планируется сокращать сроки продления эксплуатации наиболее распространенного подвижного состава. Запретить это для зерновозов и полувагонов планируется с 2031 года.
На 2022 год предлагается повысить предельный срок эксплуатации: для полувагонов (нормативный срок службы 22 года) – 44 года, для зерновозов (нормативный срок службы 30 лет) – 45 лет. Что на 2 года больше ранее предложенной цифры.